Sistema tal-ħsad
Is-sistema tal-enerġija tittrasmetti l-enerġija lil din ir-rota li ddur permezz tas-sewqan taċ-ċinturin. Ir-rota li ddur hija konnessa mal-parti tal-mejda tat-tqattigħ. Il-kaxxa tat-trasmissjoni tal-ger hija installata fit-tabella tat-tqattigħ. Id-diska tat-tqattigħ ċirkolari hija konnessa mad-diska tat-tqattigħ. Tliet skieken tal-qtugħ huma installati b'mod ugwali fuq id-diska taċ-ċinturin tal-mejda tat-tqattigħ. Il-mejda tat-tqattigħ tmexxi d-diska tat-tqattigħ ċirkolari biex iddawwar u tinqata 'b'veloċità għolja. Il-mejda tat-tqattigħ hija konnessa mal-qafas tal-magna permezz ta 'dawn iż-żewġ punti ta' konnessjoni. Il-pożizzjoni tal-konnessjoni ta 'fuq tista' tinbidel. Billi tinbidel il-pożizzjoni ta 'dawn iż-żewġ viti, it-tneħħija mill-art tal-mejda tat-tqattigħ tista' tiġi aġġustata b'mod xieraq biex jinkiseb l-iskop li jiġi aġġustat l-għoli tal-istubble tat-tqattigħ. Din hija l-għata protettiva tal-mejda tat-tqattigħ, li hija konnessa mal-qafas. Il-funzjoni ewlenija tagħha hija li timblokka d-debris irrumblat bis-sikkina tat-tqattigħ waqt it-tħaddim biex tevita li tweġġa 'l-operatur ta' wara.
Sistema operattiva
Sistema operattiva, is-sistemi ta 'hawn fuq għandhom ikunu taħt il-kontroll unifikat tas-sistema operattiva biex jitlestew diversi operazzjonijiet. Is-sistema operattiva tinsab fuq wara tal-magna kollha. L-operazzjonijiet kollha jitlestew fuq il-lieva operattiva tat-trasmissjoni u l-manku operattiv. Il-manku operattiv mhuwiex biss id-dirgħajn tal-operatur, iżda għandu wkoll diversi mankijiet operattivi installati fuqha. Hawnhekk hawn it-toqba tal-konnessjoni bejn il-manku u l-magna, li hija maqsuma fi tliet toqob ta 'konnessjoni: għolja, medja u baxxa. Il-manku operattiv jista 'jiġi aġġustat b'mod xieraq skont l-għoli tal-operatur. Fuq din in-naħa tal-manku operattiv, manku tal-klaċċ tal-gearbox huwa installat. Il-qiegħ tal-manku huwa konness ma 'wajer tal-ġibda tal-metall, u t-tarf l-ieħor ta' dan il-wajer tal-ġibda huwa mqabbad mat-taljola taċ-ċinturin tal-gearbox introdotta qabel. Għalhekk, il-manku tal-klaċċ tal-gearbox jista 'jikkontrolla t-trażmissjoni tal-qawwa għall-gearbox.
Fuq in-naħa l-oħra tal-manku operattiv, manku tal-klaċċ tas-sistema tat-tqattigħ huwa installat. Bl-istess mod, wajer tal-ġibda tal-metall huwa wkoll imqabbad mal-qiegħ ta 'dan il-manku tal-klaċċ, u t-tarf l-ieħor tiegħu huwa mqabbad mat-taljola taċ-ċinturin introdotta qabel. Bl-istess mod: meta l-manku tal-klaċċ ikun fil-pożizzjoni ta 'quddiem, il-wajer tal-ġibda huwa ssikkat, it-taljola taċ-ċinturin hija qrib iċ-ċinturin, il-qawwa hija konnessa, u l-qawwa tiġi trażmessa lill-parti tal-mejda tat-tqattigħ permezz taċ-ċinturin; meta l-manku tal-klaċċ ikun fil-pożizzjoni ta 'wara, il-wajer tal-ġibda huwa maħlul, it-taljola taċ-ċinturin tirrilaxxa ċ-ċinturin tal-qawwa, u l-qawwa hija skonnettjata, għalhekk dan il-manku tal-klaċċ jista' jikkontrolla direttament l-operazzjoni u jwaqqaf il-mejda tat-tqattigħ.
Dan huwa l-manku tal-kontroll tat-throttle, li huwa wkoll imqabbad mat-throttle tal-magna permezz ta 'kejbil tal-metall. Il-manku tal-kontroll tat-throttle għandu tliet żoni ta 'pożizzjoni, jiġifieri l-quddiem, in-nofs u wara, li jikkorrispondu mat-tliet żoni fuq it-throttle. Meta l-manku jkun fl-aħħar pożizzjoni, it-throttle jingħalaq. Meta l-manku tal-kontroll ikun fil-pożizzjoni tan-nofs, it-throttle huwa moderat. Ġeneralment, meta l-magna tinbeda, il-manku jkun fil-pożizzjoni tan-nofs. Meta l-manku jiġi mbuttat 'il quddiem, it-throttle jiżdied gradwalment. Iktar ma jkun kbir it-throttle, iktar tkun b'saħħitha l-qawwa tal-magna. Il-pożizzjoni tal-manku tat-throttle tista 'tiġi aġġustata fi kwalunkwe ħin meta timxi u ħsad biex tikseb il-qawwa meħtieġa.
Ejja nagħtu ħarsa lejn il-lieva operattiva tal-gearbox. Huwa konness mal-gearbox u fil-fatt huwa l-manku tal-ger. Il-qawwa mill-magna għandha tiġi kkonvertita permezz tal-gearbox qabel ma tkun tista' toħroġ mar-rota tal-ivvjaġġar. Dan il-lawn mower huwa ddisinjat b'sitt gerijiet 'il quddiem u żewġ gerijiet lura, li jistgħu jinqasmu f'gerijiet ta'-veloċità għolja u gerijiet ta'-veloċità baxxa. Id-distribuzzjoni tal-pożizzjoni tagħha hija: meta l-manku jkun fil-pożizzjoni tan-nofs fil-qiegħ, huwa fil-pożizzjoni newtrali u l-gearbox m'għandu l-ebda output ta 'enerġija; meta l-manku jitmexxa lejn ix-xellug, jintgħażel l-irkaptu ta' veloċità baxxa-, u meta l-manku jitmexxa lejn il-lemin, jintgħażel l-irkaptu ta'-veloċità għolja. L-operazzjoni speċifika hija kif ġej: l-ewwel ċċaqlaq il-manku lejn ix-xellug darba, u mbagħad iċċaqlaq il-manku għal din il-pożizzjoni, imbagħad jintgħażel l-ewwel gear b'veloċità baxxa-. Jekk il-manku jiġi mċaqlaq għal din il-pożizzjoni, jintgħażel it-tieni gear ta'-veloċità baxxa, li huwa t-tielet gear ta'-veloċità baxxa hawn; jekk il-manku jiġi mċaqlaq lejn il-lemin darba, u mbagħad il-manku jiġi mċaqlaq għal din il-pożizzjoni, jintgħażel ir-raba-veloċità għolja, u l-bqija, din hija l-ħames gear ta'-veloċità għolja, u dan huwa s-sitt gear ta'-veloċità għolja. Wieħed jista' jara li ż-żewġ pożizzjonijiet li ġejjin huma l-pożizzjonijiet ta' swiċċjar ta' tagħmir ta'-veloċità għolja u-rkaptu ta' veloċità baxxa. Il-pożizzjoni ta 'hawn fuq hija r-reverse gear, li għandha wkoll veloċità għolja u veloċità baxxa. Il-metodu tal-għażla huwa l-istess bħall-irkaptu 'l quddiem. F'operazzjoni normali, agħżel it-tieni ger 'il quddiem. Meta d-densità tal-ħaxix tkun għolja, ir-reżistenza tal-ħsad tiżdied, għalhekk l-irkaptu baxx ta 'quddiem għandu jintgħażel. Fl-istat tat-trasport, it-tagħmir ta 'l-ivvjaġġar jista' jintgħażel fi kwalunkwe ħin kif meħtieġ.
